విస్తీర్ణంలో ఉన్న చెన్నై-బెంగళూరు ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే యొక్క మూడవ దశ పూర్తయ్యే దశలో ఉంది, అయితే రాయితీదారు ఎదుర్కొంటున్న ఆర్థిక పరిమితుల కారణంగా ఒక ప్యాకేజీపై పని నిలిచిపోయిందని ప్రభుత్వం గురువారం
(జనవరి 29) పార్లమెంటుకు తెలియజేసింది.
లోక్‌సభలో ఒక ప్రశ్నకు లిఖితపూర్వక సమాధానంగా కేంద్ర రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ మాట్లాడుతూ , హైబ్రిడ్ యాన్యుటీ మోడల్ కింద నాలుగు ప్యాకేజీలలో ఈ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వే యొక్క మూడవ దశను చేపట్టామని, ఇది తమిళనాడులో 94 కి.మీ మరియు ఆంధ్రప్రదేశ్‌లో 12 కి.మీ.
నాలుగు ప్యాకేజీలలో, మూడు ప్యాకేజీలలో 80.2 కి.మీ.ల విస్తీర్ణంలో నిర్మాణం జరుగుతోంది, భౌతిక పురోగతి దాదాపు 90 శాతం ఉన్నట్లు నివేదించబడింది.
ఈ విస్తరణలు జూలై 2026 నాటికి పూర్తవుతాయని భావిస్తున్నారు.
అయితే, మిగిలిన 25.5 కి.మీ ప్యాకేజీ పనులు మే 2025 నుండి రాయితీదారు ఆర్థిక ఇబ్బందుల కారణంగా నిలిపివేయబడ్డాయి.
కన్సెషనర్‌ను ప్రత్యామ్నాయం చేసే ప్రక్రియ ప్రస్తుతం జరుగుతోంది.
“మొత్తం 4 ప్యాకేజీలలో, 3 ప్యాకేజీలలో (80.2 కి.మీ) పనులు పురోగతిలో ఉన్నాయి,
భౌతికంగా 90% పురోగతి సాధించబడ్డాయి మరియు జూలై 2026 నాటికి పూర్తయ్యే అవకాశం ఉంది. మిగిలిన ప్యాకేజీలో (25.5 కి.మీ) పనులు రాయితీదారు యొక్క ఆర్థిక పరిమితుల కారణంగా మే 2025 నుండి ఆగిపోయాయి. రాయితీదారుని ప్రత్యామ్నాయం ప్రక్రియలో ఉంది” అని గడ్కరీ చెప్పారు.
భూసేకరణ అడ్డంకులు, యుటిలిటీలను మార్చడం – ముఖ్యంగా అదనపు హై టెన్షన్ విద్యుత్ లైన్లు – రైల్వే అనుమతులు మరియు అటవీ అనుమతుల కారణంగా ఈ ప్రాజెక్టు ప్రారంభ దశలో జాప్యాలను ఎదుర్కొన్నట్లు మంత్రి అంగీకరించారు.
“ఈ సమస్యలన్నీ అప్పటి నుండి పరిష్కరించబడ్డాయి మరియు నేటికి, అటువంటి సమస్య ఏదీ పెండింగ్‌లో లేదు” అని గడ్కరీ జోడించారు..
